La bande dessinée qui retrace l'histoire des techniques pour éclairer l'avenir
Le conservatoire qui rebranche sur le NET ce que l’histoire a laissé derrière elle
Cet appareil enregistrait sur papier les coordonnées d’un navire lors de sa navigation. Les données provenaient d’un système de positionnement Decca (Cf photo MK53 Decca navigator CRM dans cette galerie). Si la route souhaitée avait été tracée au préalable, on pouvait ainsi contrôler les dérives.
Le principe de fonctionnement est analogue à celui d’une table traçante analogique. L’axe des temps X (t) est obtenu par le défilement à vitesse constante du rouleau de papier. C'est le rôle des galets presseurs couplés à un moteur électrique par des engrenages.
L’axe Y consiste en une plume coulissant le long d’un guide perpendiculaire au défilement du papier. La plume est en fait un tuyau métallique biseauté relié à un réservoir d’encre. Cette plume est également attachée à un câble d’acier fin et souple entraîné par une poulie fixée sur l’axe d’un moteur à courant continu. Un potentiomètre linéaire solidaire de la plume capte sa position. L’actionneur : moteur à courant continu est alimenté par un amplificateur d’erreur exploitant le signal différence entre le capteur potentiomètrique et la consigne à tracer issue du système de positionnement. Cet asservissement permet une recopie fidèle des informations. Ce type d’appareil a été utilisé des années 1950 aux années 1980. Depuis les années 1990, les systèmes informatisés DECCA , LORANC puis GPS ont remplacé les tables traçantes.