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contacteur_moteur_triphase_coupure

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contacteur_moteur_triphase_coupure.jpg

Ce dispositif servait à faire démarrer les moteurs électriques par la commutation étoile / triangle d’un réseau électrique triphasé.
En couplage étoile, on applique la tension du réseau de distribution U aux bornes des enroulements du moteur 2 à 2. C’est la tension minimale U / 1.732 qui est appliquée à chaque enroulement et qui permet de limiter le courant de démarrage et ainsi d’apporter la chute de tension minimale aux autres utilisateurs du réseau.
Une fois le moteur démarré, on passe en couplage triangle qui applique la tension U aux bornes de chaque enroulement et cela permet d’obtenir la puissance nominale.
Les ressorts permettent d’accélérer les commutations et de réduire la durée des arcs électriques qui détruisent les contacts. Les matériaux utilisés sont le cuivre et le laiton et ils sont de forme massive pour réduire les résistances de contact et éviter l’échauffement des contacts lors des arcs.
Ce type de commutateur est obsolète et il est remplacé par des relais électromécaniques eux-mêmes éventuellement commandés par un automate programmable.
Le courant commutable est de 20 A sous 400 V ce qui permet de commander un moteur d’une puissance d’environ 5 kW. Le commutateur a été photographié en position moteur coupé et on voit bien que la position étoile qui ressemble à un Y est intermédiaire entre l’arrêt et la pleine puissance figurée par un triangle.

Auteur Ph Maliet
Créée le Samedi 12 Juillet 2008
Ajoutée le Dimanche 09 Novembre 2008
Dimensions 1024*681
Fichier contacteur_moteur_triphase_coupure.jpg
Poids 199 Ko
Tags commutation, magnétique, relais
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